#Garmin vector 3 - Análisis del último update ⚡️
Los pedales Vector 3 fueron (o son) un verdadero dolor de cabeza para Garmin. Salieron al mercado con muchos errores, no solo de software sino de diseño. Esto último es lo que parecen haber solucionado en su última actualización Versión 3
##El primer update fue el rediseño de la tapa de las baterías
Aquí pueden verse las sutiles diferencias en el nuevo diseño. Garmin envió las tapas a cada usuario sin costo. Mencionó esto porque - al menos con este producto - han respondido muy bien a los usuarios.
Estas tapas mejoraron mucho el funcionamiento pero los problemas continuaron. Las caídas de potencia no se detuvieron. Algunos usuarios reportaban picos altísimos y otros caídas frecuentes.
##Tapas de baterías versión 2 Al año de uso instale estas nuevas tapas y la cosa mejoró bastante. Las tapas se entregaron a los usuarios de manera gratuita. En mi caso la situación se volvió bastante estable. En sesiones de 2hs podía registrar 4 caídas de un par de segundos.
Pero siempre hizo falta lubricar las pilas y revisar el ajuste de la tapa periódicamente. Yo lo hacía cada semana...
##Breve explicación de la caída de potencia y desgaste prematuro de pilas
Los problemas de medición se dan por el roce de las pilas. Los vector 3 utilizan dos pilas LR44. Las vibraciones entre pilas provocan algo llamado freeting
Esta fricción reduce el tiempo de duración de las pilas y además provoca caídas de potencia. La fricción genera una especie de corto que puede observarse como una mancha oscura al cambiar las pilas.
Garmin aconsejó remediar este problema utilizando aceite de bebe o aceite mineral entre las pilas. Si, una locura pero es real.
Como aplicar aceite entre las pilas
##Cambio de pilas
Los desesperados usuarios de Garmin notaron que el problema de las pilas podía ser solucionado si se utilizaban otras pilas.
En vez de usar dos pilas LR44 se podía utilizar solo una pila CR1.
Garmin no solo tomo nota de esto sino que al final termino aconsejándolo en su sitio.
Pilas recomendadas por Garmin
Por lo tanto se recomienda siempre utilizar pilas CR1
Esta es la típica pila LR44 (tiene la mitad de alto que una pila CR1
La pila CR1 mejora notablemente la performance de los pedales.
##Ultimo update, todo nuevo En el último update Garmin dio un paso más y reemplazó el compartimento de las pilas, las tapas y el circuito. Es decir reemplazaron todo menos el body.
Garmin notificó a los usuarios por mail y les ofreció envío sin costo de los nuevos componentes.
Aqui está la publicación oficial donde detallan los componentes del upgrade
En mi caso los solicite a Garmin Argentina y me los enviaron sin costo ni bien los recibieron. Debo recocer que la atención por parte de Garmin fue siempre excelente.
##Mi experiencia con la versión 3 Si bien aún es muy pronto para dar un veredicto debo reconocer que la primera impresión es buena.
La medición es más estable. A una cadencia constante la potencia no varía.
No he notado caídas de potencia La medición no registró pérdidas. Este fue mi gran problema. Llegue a tener muchísimas caídas en intervalos cortos. Algo muy frustrante ya que pueden arruinar un entrenamiento.
He leído varios reviews antes de recibir y probar las nuevas piezas y todos fueron positivos. Incluso en el foro de Garmin los comentarios son buenos. Parece que esta versión podría finalmente haber acabado con los problemas.
###Vector 3 ¿si o no? 🤔 Lo cierto es que este producto ya se hizo de una mala fama que será muy difícil de limpiar. Deberá pasar un largo tiempo hasta que podamos decir que los problemas desaparecieron.
👍 Lo positivo es que si funciona bien son muy precisos 1%. Esto pueden verlo en reviews muy completos donde los comparan con otros medidores.
👎 Lo negativo es que son caros y hoy podemos encontrar muchas opciones por menos dinero. También hay que tener en cuenta que el valor de reventa no es bueno ya que la gente teme que el producto de problemas. Quien los conoce les desconfía.
Por el bien de todos los usuarios espero que esta actualización sea la última y los problemas desaparezcan... en unos meses lo sabremos...